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船用换热器在船上应用的作用有哪些？
船用换热器是一种专门为船舶设计的换热设备，其作用是通过传导热量，实现船舶不同介质的换热，从而满足船舶需要。船用换热器广泛应用于船舶工业，如发动机舱的散热、油水冷却、淡水加热、空调系统等。
船用换热器是指应用于船舶领域的换热设备，通常用于船舶中的冷却和加热系统。与其他领域的换热器相比，船用换热器具有其特殊的结构特点，下面我们将具体介绍。
首先，船用换热器的结构相对紧凑，可以在有限的空间内实现高效的换热。由于船舶舱室空间有限，因此需要采用紧凑的结构设计，以确保换热器在船上的实际应用效果。
其次，船用换热器的防腐蚀性能要求高。由于船舶长期在海洋环境中运行，船用换热器易受到海洋气候的腐蚀和侵蚀。因此，船用换热器通常采用耐海水腐蚀的材料制造，如黄铜、铜镍合金、不锈钢等，以保证其防腐蚀性能。
此外，船用换热器还具有重量轻、散热效率高的特点。为了满足船舶的要求，船用换热器的重量要求相对较轻，同时散热效率也要高。在设计过程中，需要注意降低阻力、增加散热面积、提高换热效率，从而保证其高效、稳定的工作。
最后，船用换热器还需要具备一定的耐压能力。在船舶领域，换热器通常要承受较高的压力，如冷凝器和蒸发器通常要承受20~30MPa的高压力。因此，在设计和制造过程中需要严格按照相应的规范进行，以确保船用换热器的耐压性能。
总之，船用换热器具有紧凑、防腐蚀、轻量化、高散热效率和耐压能力强等特点。船舶领域的换热器需要满足特殊的设计和制造要求，以适应其特殊的工作环境和使用条件，确保其安全、可靠、高效的工作。
上海艾克森股份有限公司是专业从事换热设备研发、制造、销售及服务的换热解决方案提供商。生产总部位于中国上海黄渡工业园，拥有谢春路工厂、太仓港区工厂共计10多万平方米，直属销售和服务覆盖全国27个主要城市，按主要应用分供热、制冷和工业三大领域，包括暖通空调、制冷、能源电力、钢铁冶金、石油化工、食品医药、新能源电子、船舶海工及环保处理等细分市场提供随需应变的换热解决方案和快速高效的客户服务，帮助客户实现高效的冷、热交换和清洁能源利用，减少能源浪费和二氧化碳排放。
以板式换热和系统集成为两大核心技术，艾克森按AS标准生产包括板式换热器、板式换热机组、全焊板壳式换热器、全焊板框式换热器、全焊空气换热器、工艺水冷却系统、余热回收系统、魔方箱式换热站、预装式集成冷站等在内的全系列换热设备，同时也提供符合ASME、CE、AHRI、API、DNV、GL、LR、ABS、BV、NK、KR、CCS、RINA、RS、CCC、GB等国际规范和标准的产品。
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