全焊接板式换热器的流道数设计与介质流量有什么关系?
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全焊接板式换热器的流道数设计与介质流量有什么关系?

2025.12.19

全焊接板式换热器的流道数设计与介质流量呈现出适配匹配关系,两者之间的适配匹配是通过流道数进行合理规划,确保介质在流道内的流速是处于最优范围,这样既能够保证传热效率,又进一步流动阻力过大或换热不充分的问题,二者相互制约、相互适配,是艾克森板式换热器设计中的重要关联参数。简单来说,介质流量决定了流道数的最低需求,而流道数的设计上限则受设备结构、流速要求等因素限制,最终形成流量-流道数-流速的三角平衡关系。

全焊接板式换热器-AWD系列全焊板框式换热器

1.从具体关联来看,当介质流量增大时,可以对应增加流道数。这是因为在传热板面积固定的情况下,单一流道的流通截面有限,如果流量过大而流道数不足,会导致介质流速过高,一方面会大幅增加流动阻力,造成泵耗等运行成本上升,另一方面可能引发流道内湍流过度剧烈,加剧传热板的冲刷磨损,缩短设备使用寿命;反之,如果介质流量较小但流道数过多,会导致介质流速过低,流态易处于层流状态,传热系数大幅下降,换热效率降低,同时可能造成介质在流道内滞留,对于易结垢介质而言,还会增加结垢风险,进一步影响换热效果。

2.在实际设计中,还需要先根据介质流量计算所需的最小流通截面积,再结合艾克森板式换热器的单块传热板的流道截面尺寸,确定流道数的合理范围。通常会将流速控制在1-3m/s的最优区间,通过流道数调整实现流速适配。

艾克森全焊接板式换热器的流道数设计并不是随意设定的,而是以介质流量为重要依据,通过适配流道数来确保流速达到最优,最终能够更好地实现传热效率、运行成本与设备寿命的平衡,二者是流量决定需求、流道数保障适配的重要关系。


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