船用换热器体积小、重量轻、船舶专用
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船用换热器体积小、重量轻、船舶专用
2020.05.13

市场上是会用板式换热器当成是船用换热器,其主要的原因是因为板式换热器有以下优点:1) 流道小,波形纹路,传热系数高,可达85% 一90% 以上。2) 适应性大,可增减传热面积,可几种流体间的加热冷却。3) 结构紧凑,体积小。4) 易于拆洗、修理。

板换依靠水与翅片之间的热交换实现,其效率与水在翅片流道中的流速和温差有很大关系;一旦流量变化,换热系数也随之变化,而且变化量很大;所以板换只能满足负荷(确切说是流量)稳定的系统中(定流量采暖系统就是典型应用)。

在船舶冷却水系统常见有开式海水系统、闭式淡水冷却系统、中央冷却系统。中央冷却系统海水和淡水管路分开,淡水管路腐蚀少且清洁,管理费用低,系统工作可靠性强;高温、低温两路淡水分别冷却不同船舶设备。使系统适应性强,提高设备工作性能。

焕能科技的船用换热器作为船舶上的滑油冷却器、淡水冷却器、中央冷却器、柴油机冷却器、缸套水冷却器等主要设备,被广泛的应用在油轮,液化气船,集装箱船,散货船和工程船上,在船舶的航行过程中起到重要作用。高腐蚀性,易结垢的海水运行条件考验了焕能科技船用换热设备的耐腐蚀性和高性能,长时间持续的运动考验了焕能科技船用换热设备的安全运行和稳定性能。

艾克森船用换热器高性能,高品质,稳定运行将为船舶行提供重要保障。


艾克森--随需应变的换热解决方案

上海艾克森股份有限公司是专业从事换热设备研发、制造、销售及服务的换热解决方案提供商。生产总部位于中国上海黄渡工业园,拥有谢春路工厂、太仓港区工厂共计10多万平方米,直属销售和服务覆盖全国27个主要城市,按主要应用分供热、制冷和工业三大领域,包括暖通空调、制冷、能源电力、钢铁冶金、石油化工、食品医药、新能源电子、船舶海工及环保处理等细分市场提供随需应变的换热解决方案和快速高效的客户服务,帮助客户实现高效的冷、热交换和清洁能源利用,减少能源浪费和二氧化碳排放。以板式换热和系统集成为两大核心技术,艾克森按AS标准生产包括板式换热器、板式换热机组、全焊板壳式换热器、全焊板框式换热器、全焊空气换热器、工艺水冷却系统、余热回收系统、魔方箱式换热站、预装式集成冷站等在内的全系列换热设备,同时也提供符合ASME、CE、AHRI、API、DNV、GL、LR、ABS、BV、NK、KR、CCS、RINA、RS、CCC、GB等国际规范和标准的产品。

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