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浅谈社会上船用板式换热器的特点和优点？
大家都知道换热器在社会上的应用是越来越广泛，然而船舶行业中的应用相对是最多的，那么这个行业的换热器又叫船用换热器，那么船用换热器具有什么特点和优点呢，下面船用换热器的小编就来给广大用户简单的介绍下。
换热器大家都是比较熟悉，在使用的时候换热器也会出现泄漏的情况发生，然而船用板式换热器在使用的时候也会经常出现泄漏的情况发生，那么到底是什么原因导致船用板式换热器泄漏呢，下面船用换热器的小编就来给广大用户简单的介绍下。
首先换热器的入口气体温度能高达170摄氏度，而冷却水温度在30摄氏度以下，温差大。板式换热器清洗，由于换热管与壳体的材质不同、热膨胀系数不同，加之温差应力大，就会很容易造成换热板片变薄，时间久了就会使得变薄的地方发生破裂，然后产生泄漏。板片和板片之间存在着间隙，循环水中Cl-浓度较高，很容易在间隙处产生Cl，一旦间隙处聚集的Cl多了，从而容易在板片表面形成点坑或缝隙腐蚀。
船用板式换热器，气体入口处水汽含量很高，气体流速很大，温度高，会直接冲刷板片。一旦气体急速冷却时，进口部分壁温比较高，冷却水就会在板片缝隙内剧烈蒸发，时间长了就会造成板片变薄产生泄漏。
使用氧化氮气时，板式换热器厂家，一旦进入冷却器温度就会下降，就会产生冷凝酸，而且产生的冷凝酸在入口温度比较高，会腐蚀不锈钢。如果板片出现泄漏现象，很容易使得氧化氮气进入循环水，一旦进入循环水中就会生产稀硝酸，从而就会腐蚀碳钢管道和板片，就会加快换热器的破裂。日本日船进口板式换热器换热机组编辑。
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上海艾克森股份有限公司是专业从事换热设备研发、制造、销售及服务的换热解决方案提供商。生产总部位于中国上海黄渡工业园，拥有谢春路工厂、太仓港区工厂共计10多万平方米，直属销售和服务覆盖全国27个主要城市，按主要应用分供热、制冷和工业三大领域，包括暖通空调、制冷、能源电力、钢铁冶金、石油化工、食品医药、新能源电子、船舶海工及环保处理等细分市场提供随需应变的换热解决方案和快速高效的客户服务，帮助客户实现高效的冷、热交换和清洁能源利用，减少能源浪费和二氧化碳排放。
以板式换热和系统集成为两大核心技术，艾克森按AS标准生产包括板式换热器、板式换热机组、全焊板壳式换热器、全焊板框式换热器、全焊空气换热器、工艺水冷却系统、余热回收系统、魔方箱式换热站、预装式集成冷站等在内的全系列换热设备，同时也提供符合ASME、CE、AHRI、API、DNV、GL、LR、ABS、BV、NK、KR、CCS、RINA、RS、CCC、GB等国际规范和标准的产品。
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