适配海洋复杂工况，打造高效可靠的船舶换热解决方案

在浩瀚的海洋之上，船舶是一个个独立运行的复杂工业系统，其推进装置、辅助发电系统、淡水系统、制冷系统和燃油喷射系统等核心设备在长时间高负荷运转下会产生大量热量。如何高效、可靠地实现热交换是实现各个设备稳定运行的关键，直接关系到船舶的航行安全与运营成本。针对船舶行业空间受限、工况严苛、便于维护、海洋生物堵塞等特殊需求，上海艾克森股份有限公司推出了AM系列船舶板式换热器——一款专为船舶海洋环境量身打造的高性能换热器产品。

一、船舶换热的严苛挑战

船舶航行环境极为特殊，设备不仅要承受高盐雾、持续振动，还需在狭小的机舱空间内保持高效运行。普通工业换热器难以适应船舶航行中的横摇、纵摇和垂荡——加速度可达0.5g以上，容易因振动导致板片松动、密封垫脱落或管路泄漏。此外，海水作为冷却介质时所氯离子含量高，易对金属部件产生点蚀和缝隙腐蚀。正因如此，船用换热器在安全性、可靠性、抗恶劣环境能力方面有着远高于陆地设备的苛刻要求。

二、AM系列：为严苛海洋工况而生

艾克森AM系列船舶板式换热器正是为上述严苛工况而设计。该系列产品拥有结构紧凑、耐海水钛材、仪表表具座、抗震锁紧、地脚设计、内置滤网和专业船用漆等特点，可广泛应用于中央冷却器、缸套水冷却器、滑油冷却器、燃料油冷却器及空调系统等多种船舶换热场景。无论是在远洋货轮、工程船舶还是海上平台，AM系列都能提供可靠高效的冷却保障。

三、核心技术亮点

1. 可拆式换热器的卓越传热

AM系列可拆式换热器具有高效传热优势。波纹与流道的精妙设计使流体产生强烈湍流，大幅提升传热系数，降低污垢堆积。在相同工况下，板式换热器的传热系数通常是管壳式换热器的3到5倍，能够以更小的换热面积实现更高的换热效率，并且体积也小很多。

2. 板片厚度兼顾强度与效率

AM系列板片厚度为0.5mm和0.6mm，高精度模具一次冲压成型，板片内部应力均匀无隐性裂纹，每个触点支撑具备很好的强度刚性。板片四角自锁装置确保拆装维护时板片精准复位、不会错位。艾克森提供钛材、AISI316等多种材质选择，其中钛合金板片特别适用于海水介质，具备优异的耐海水腐蚀性能。

3. 合理污垢系数，延长维护周期

AM系列采用合理的污垢系数设计，配合波纹流道产生的强烈湍流，流体自身的冲刷力能够有效带走杂质，从源头减少结垢风险。这不仅延长了设备的清洗周期，也降低了船舶在漫长航程中的维护频率。

4.运行稳定可靠，全球主流船级社认证

AM系列最大处理量达4000m³/h，最大设计压力16bar，最高耐温150℃，能够满足主流船舶动力系统的运行需求。产品通过了DNV、ABS、LR、BV、KR、NK、CCS等全球主流船级社认证，也可按ASME、CE、API、EAC等国际规范定制。

5. 垫片防漏设计延长寿命

AM系列采用标准屋顶垫片设计，具备出色的防漏功能，线密封可以多次拆装不泄露，大大延长了垫片使用寿命。密封垫片可选用NBR、EPDM、VITON、FPM、CR等多种材质，满足不同介质流体的密封要求。

四、集成附件，便于高效维护

AM系列船舶板式换热器集成了温度压力仪表、金属或橡胶表具座、内置滤网和排放装置等附件。可选配接口金属翻边、船用压力和温度表、后插式滤器等配置，让日常点检和维保工作更加便捷高效。

五、行业标杆的信任之选

AM系列船舶板式换热器已广泛应用于众多知名船厂和船舶配套企业。客户包括上海振华重工、新大洋造船、洋马发动机、Elite Marine、南通象屿海洋装备、芜湖造船厂、上海外高桥造船、大连中远海运重工、广船国际、福建省马尾造船、招商局重工（江苏）、武汉船用机械、泰州永创船舶工程等客户。其中，AM系列已成功应用于全球最大港机自动化码头系统解决方案提供商——上海振华重工的先进特种工程船舶，为其提供核心换热解决方案。

六、全产业链应用经验

从主辅发动机缸套水冷却、润滑油与齿轮油冷却、船舶中央冷却系统、海水淡化造水装置、船舶余热回收、舱室暖通空调换热，无论是远洋商船，还是海上平台、供给船、挖泥船、半潜船、成品油船、LPG 运输船和海上‌FPSO等特种海工船舶均有丰富的应用经验。